许多患者在被确诊为心脏病之后，经常会问医生：“我得了心脏病，还可以再开车吗？如果可以的话，需要治疗多长时间，才能再摸方向盘？”
　　假如患者恰巧是德士或巴士司机，驾驶汽车是他们赖以生存的谋生之道，如果医生禁止他们再开车，在心理和经济两方面的双重打击，简直是雪上加霜，从而对疾病的康复产生不利的影响。然而，公路安全，人人有责，许多造成无谓生命、财产损失的车祸，都是人为因素所致。这其中就包括司机因为患有心脏病，导致行动与判断能力下降，继而肇致车祸的情况。每年报章上的这方面报道屡见不鲜。所以，医生有责任帮助心脏病患者判断是否可以继续驾车，做到既保证患者的经济利益和心理，又照顾到公众安全，两全其美。反之，则可能害人害己，后果不堪设想。

　　关于司机身体状况的要求，世界各国几乎都有明文规定。新加坡交通警署规定，只有申请者身体和心理健康状况良好才可以签发驾照。年龄超过50岁的司机，每年必须进行身体检查，直到73岁；对于超过70岁者，还要求每年经过职业物理治疗师的评估合格后，才能继续驾车。新加坡医药协会也发表过驾驶评估指南，帮助医生鉴定司机是否可以继续安全驾车。如果司机的健康状况不再适合驾车，医生在法律和道德层面上，都有责任向有关当局如实报告。这么做虽然有悖于医患保密的神圣原则，但从病人自身及社会公众安全方面考虑，也是不得已而为之。病人本人也应该主动停止驾车，如果不听劝阻，一意孤行，则是触犯了法律，贻害社会。

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